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蜗轮蜗杆减速机是种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所需要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。

蜗轮蜗杆减速机基本结构主要是由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件的部分所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、---传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提。

蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下：

油盖/通气器，主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体；

端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；

油封；主要使用防止机箱内部的润滑油---，提高润滑油的使用时间；

放油螺塞，主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；

油标盖，主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标；

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很多机械设备行业当中，都需要齿轮减速机，没有它设备将无法启动，但是在使用过程中会出现，齿轮减速机工作时齿轮之间的冲突会造成齿轮之间的磨损，dp-340减速机品牌，从而---降低齿轮的使用寿命，我们可以用润滑油来解决这个问题。

润滑油的主要作用是在两个减速机的齿面形成油膜，使齿面不直接接触，有效地减少了冲突，同时减少了冲突产生的热量，假设您需要更换它，您必须替换掉剩余的油。选择润滑油和合适的散热方式对减速机的规划非常重要，在选用耐高温齿轮减速机时，从一开始就发明并引进了合适的润滑油齿轮减速机，在不断更新和展开的过程中，已经成为一项非常精细的工作。

在选择齿轮减速机时，注意设备方向明确，以便厂家可以开油孔，---油孔不会朝着润滑油浸入的方向打开，另一种方法是加装大功率油泵，将体内的润滑油抽出来进行冷却，还可以加装冷却装置，使润滑油冷却井道，这用于大功率和重负载，在减速机工作中，一般开一个油孔可以---的处理减速机温度过高的问题。

在齿轮减速机中使用润滑油，可以有效降低损耗，徐州dp-340减速机，增加设备使用寿命，但是如果在运行过程中，油温过高，应立即关闭设备，待温度降低后再继续运作，否则会造成设备的损坏。