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齿轮减速机转速比的其他注意事项
1、转速比不宜过大或过小,一般建议在3~6之间选择。
2、减速器转速比应该考虑到传动效率的影响,为了提高传动效率,应尽量选择较小的转速比。
3、应该根据具体应用情况,综合考虑各种因素来选择合适的转速比,以满足工艺要求并---减速器的正常工作。
齿轮减速机作为机械传动系统中常用的一种减速装置,转速比的选择对于其减果及运行安全都有非常重要的影响。因此,在选择齿轮减速机时,需要根据具体应用情况,合理选择转速比,以---减速器能够正常工作,并取得---的传动效果。
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速度控制系统向减速器发出制动指令后,制动继电器在t档吸合
1、制动是指继电器吸合的瞬间为t。
2、减速器的制动时间系统。控制系统向减速器发出释放指令后,制动继电器落下的时刻为t。
3.松弛意味着继电器吸合的时刻是t。
4、那么减速器的泄压时间是t-slow,t-slow就是减速器的动作时间。通过---监测,可以及时掌握减速机的工作状况。同时发现减速器本身的制动位置和---位置都预示着触点的失效,以便及时对现场进行科学的修复。

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1、润滑油不合格或使用过长,如果加入过期的或与该型号的润滑油性质不一致的油及长期没有更换润滑油都可能会导致减速机油温过高。
2、润滑油过多。当油的液面的高度高于油尺或可见孔上下限位置时,就会造成减速机油温过高。
3、机件损坏,机件损坏包括齿轮点蚀---,断齿,轴---持架、内外圈、滚珠损坏以及轴承抱死或轴变形---。
4、箱体外部被杂物或灰尘覆盖,当减速机周围堆放东西或机体表面长期没有清理时,有可能因杂物或灰尘的覆盖导致减速机散热不完全以致使油温升高。
5、冷却装置堵塞或失效,冷却装置同减速机一样置于灰尘较大的厂房中,如果长期工作而未清理内部的管路造成冷却装置堵塞或冷却装置坏掉时,都会引起减速机油温升高。

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