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行星减速器:由一组太阳轮系和一组活的多组行星轮(一组为三组)组成,在告知操作过程中可以保持相当高的精度,减速器的体积相对于其输出扭矩非常小。
一个阶段可以是1/10,通过模块化设计,速比可以达到1000,甚至超过1000。
减速机:单级可完成1≤200,可以以高于1:2000的速度进行模块化安装。该减速器运行平稳,js110减速机定做,噪音小,市场价格低,主要用于各种低负荷装配线的安装。
与行比,齿轮减速器---无法提---,扭矩更不可能达到行星的高度。
一般来说,行星减速器与齿轮减速器的区别在于:工作原理不同、结构不同、用途不同

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行星减速机导轨导向精度的调整
导轨的导向精度,是指机械设备的运动部件沿导轨运动时,形成运动轨迹的准确性。除了设计中选择的导轨的类型、组合形式和尺寸外,影响导轨导向精度的主要因素如下:
(1)受导轨间隙的适宜性影响。
(2)受导轨本身刚度的影响。
(3)受导轨几何精度的影响。

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硬齿面减速机要满足齿轮的力学性能,包括强度、硬度、塑性和韧性,反映使用中材料的特性。齿轮啮合时,齿面接触部位存在接触应力,齿根部位存在较大的弯曲应力,可能导致齿面或齿体强度失效。齿面上的每个点都相对滑动,会造成磨损。齿轮的主要失效形式有齿面点蚀、齿面胶合、齿面塑性变形和齿面断裂等。
硬齿面减速机的齿轮材料具有较高的弯曲疲劳强度和接触疲劳强度,齿面要有足够的硬度和耐磨性,铁心要有一定的强度和韧性。在确定大小齿轮的硬度时,要注意使小齿轮的齿面硬度比大齿轮高30-50hbs,因为小齿轮比大齿轮受载多倍,小齿轮的齿根更薄,js110减速机定制,强度比大齿轮低。为了使两个齿轮的齿接近等强度,小齿轮的齿面比大齿轮的齿面要硬。
根据材料的使用性能,确定材料等级。需要定义材料的力学性能或硬度,然后我们可以通过不同的热处理工艺达到所需的硬度范围,从而赋予材料不同的力学性能。材料的工艺性能是指材料适应各种加工要求的能力。齿轮是通过锻造、切削和热处理制造的,因此在选择材料时要注意材料的工艺性能。一般来说,碳钢的锻造和切削性能较好,其力学性能能够满足一般工况的要求

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