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减速机转轴检修的方法
(1)转轴弯曲
用千分表测量转轴,其弯曲度不得超过0.2mm,否则将轴放在压力机上矫正、矫直。
(2)键槽磨损
先在键槽磨损处进行堆焊,然后放在车床上重新铣削键槽。
(3)轴颈磨损
轴颈磨损较轻时,可用电镀在轴颈处镀一层铬,再磨削至原有尺寸。轴颈磨损较重时,如下图所示,可在轴颈磨损处进行堆焊,然后放在车床上车削磨光,达到原有尺寸。
(4)轴有裂纹或断裂
对有裂纹或断裂的轴,一般需要更换轴。

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太原sew减速机
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现在的蜗轮蜗杆减速机的壳体一般选用的是灰铁铸造,或者是铸钢及焊接等,在选用减速机壳体材料的时候要根据减速机的使用环境进行选择。壳体我们一般是要做工艺处理的,但是焊接壳体要求不能渗漏,表面要求光滑、平整,焊缝要求整齐。
蜗轮蜗杆减速机中蜗轮轴的材质我们一般选用的是45#钢,调质后217-255,重要的场合选用的是472crmo,调质后为269-302,或者采用38crmoal,油封处表面淬火。

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行星减速机在运行过程中会产生一些热量。如果你不及时辐射,会对你的健康产生---影响。因此需要及时散热,可以避免部分电路过热,如何提高其散热效率
1、增加散热:如果普通机柜达不到散热要求,可以在机柜外增加散热片。散热器应设置为使空气能自然循环。具有结构简单、安装方便、散热效果好、易于系列化的优点。
2、制冷系统采用风扇散热,简单易操作。但是风扇冷却方式的缺点是不适合某些情况。比如行星减速机分散在煤矿时,风机的使用会---污染周围的工作环境和机械设备,利用辐射进行热交换。热量损失也是有限的。
3、润滑油循环:在行星减速机外安装水冷或风冷装置对润滑油进行制冷,制冷后的润滑油返回行星减速机进行润滑。这种类型的制冷主要用于高功率或高环境温度。优点是制冷效果好,润滑油使用---。

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