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齿轮减速机轴承发出异常噪音的原因吗?
1、齿轮减速机中的油脂含有杂质。
2、齿轮减速机润滑不足。例如,油位过低,保存不当等,油和脂肪通过密封泄漏。
3、在轴承中混入砂粒和碳粒等杂质,在发挥研磨剂作用的轴承中混入水分、酸类和油漆等污垢,发挥腐蚀作用。
4、轴的热伸长过大,轴承受安静轴向的附加负荷。
5、齿轮减速机的轴承受额外的负荷,轴承受轴向差,一个轴可能有两个固定端的轴承。
6、轴承与轴的配合松动。轴的直径小或紧固套没有旋转。
7、轴承座底面垫子不平整,座孔变形,轴承座裂纹。
8、轴承座的孔里有垃圾。

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磨煤减速机
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1.润滑油使用时间太长了或者不合格。
目前,我们公司使用的的润滑油大多是320#压齿轮油。如果加入与减速机型号不一致的润滑油或者长时间没有更换润滑油过期都会导致减速机油温过高;
2.润滑油添加太多。
当润滑油添加过多操作油标尺的标准上候,减速机会出现油温过高状态;
3.减速机的机械部件损坏。
机械损伤包括齿轮---点蚀、断齿、轴---持架、内外环、滚珠损坏、轴承卡死或轴---变形;

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减速机是一种比较常用的设备,在使用设备之前要对其进行了解工作这样会避免因不熟悉该设备而导致操作不当,进而造成设备故障或者问题的出现。那么在这个了解的过程中我们会知道为了让该设备进行---的运转会对其进行一定的冷却工作。
1.转子的油膜冷却:这种冷却方法是在该设备入口处连接一个输油管用均匀滴下的冷却油带走转子的热量。
2.空气冷却:所谓湿式减速机,即是由间级或双级吸入的空气经压缩后,通过综合吸收及有相位差的组合传送。
3.水冷却:该设备由于输送和压缩气体而产生热量这些热量一定从转子传至壳体而散发。
4.转子的内部冷却:为了使减速机在更高压下工作,可采取更有效的冷却方法,即将转子用循环油冷却在泵轴两端分别有油孔、油径轴头打入经转子内壁再从另一端排出。

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