27js减速机厂-大同27js减速机-鼎天重型减速机

山西鼎天重型减速机我公司是一家以生产皮带减速机，刮板减速机，矿用减速机，sew减速机，进口减速机为主，以及对于减速机配件的销售和减速机维修，同时兼生产dcy、zsy等系列产品的企业。

许用应力为疲劳---除以安全系数：

s--安全系数，接触强度：s=l，弯曲强度：sf=1.25～1.5 　　σlim--齿轮材料的---疲劳(用试验方法确定) 　　对弯曲疲劳强度---σflim值，大同27js减速机，对接触疲劳强度---σhlim值，kn--寿命系数(与n有效寿命时的应力循环次数有关查书图) 　　说明：

一般设计中采取图中偏下的数值 　　

图中所有数据对应脉动循环应力时的数值;如为对称循环，图中值乘减速机以0.7做为---值。 　　

对开式传动齿轮，弯曲疲劳强度许用应力应降低20～40%。 传动箱，标准化，多品种，速比1：1、1.5：1、2：1、2.5：

山西鼎天重型减速机我公司是一家以生产皮带减速机，27js减速机定制，刮板减速机，矿用减速机，sew减速机，进口减速机为主，以及对于减速机配件的销售和减速机维修，同时兼生产dcy、zsy等系列产品的企业。

值得注意的是减速机的输出轴所承受的轴向力和径向力问题，由于减速机输出轴所配轴承是按照常规安装，承收外力是有一定---的。在有较大外力时，要根据提供的轴向力、径向力情况，重新设计减速机结构选择轴承。

而架空乘人器钢绳驱动轮所受扭矩较大，若直接与减速机通过联轴器联接时，其外力远大于标准设计和有加强轴承的减速机限定的径向力和轴向力。

而采用特殊设计减速机，其成本会大幅度增加。实际生产使用中，设备制造厂家将驱动轮与减速机联接时，另增加一套轴承座来承受钢绳驱动轮的径向力，以消除外力对减速机的影响。